岡山のイエローハットで車検を受けたら、結局いくらかかるのか――10年落ちSUV（走行約55,000km）でリアルに支払った総額は132,450円でした。本記事では、イエローハット車検（岡山）の来店予約から見積もり、整備費・部品代の内訳、代車、納車までの全工程を、実際の明細写真つきで公開します。費用相場やディーラー車検との比較、追加費用が出るケース、よくある質問まで、これから岡山でイエローハットの車検を検討している方が知りたい情報を一気に網羅しました。
※本記事はアフィリエイト広告を利用しています。掲載している費用や流れは、筆者が2025年3月に岡山県内のイエローハットで実際に車検を受けた際の体験に基づくもので、店舗・時期・車種により金額や内容は変動します。最新の正確な料金は店舗にご確認ください。
結論｜岡山のイエローハット車検は安心して任せられる
先に結論からまとめます。今回、岡山県内のイエローハットで10年落ちSUV（走行約55,000km）の車検を受けた結果、総額132,450円で無事に車検が完了しました。整備内容には防錆アンダーコート、エアコン洗浄、エアコンフィルター（BOSCH アエリストフリー AF-N02）、リアワイパー、バッテリー（GS YUASA エコR ER-Q-85/95D23L）、スタビライザーリンクなど、車を長持ちさせるためのメンテナンスも含まれています。
| 項目 | 今回の実例 |
|---|---|
| 対象車 | 10年落ちSUV／走行約55,000km |
| 合計費用 | 132,450円 |
| 所要日程 | 一泊二日（土→日） |
| 代車 | 無料で貸出あり |
| アフター | 6ヶ月ごとの無料点検つき |
| 向いている人 | ディーラーより安く、街の整備工場より安心したい人 |
岡山のイエローハット車検が向いている人を一言で言うと、「ディーラー車検より費用を抑えたいけど、街の整備工場に飛び込みで頼むのは少し不安」という人です。Web予約・店頭での見積もり・一泊二日の入庫・代車・6ヶ月ごとの点検サポートまで、一連の流れがマニュアル化されているので、車に詳しくない人でも迷わずに依頼できます。
本記事の筆者は車にあまり詳しくない一般ドライバーです。だからこそ、初めて岡山のイエローハットに車検を依頼したときに「これってどうやって申し込むの？」「見積もりってどこまで信じていいの？」と感じた疑問を、同じ目線で丁寧に解説しています。
イエローハット車検（岡山）の予約方法と当日の流れ
岡山でイエローハットの車検を依頼するなら、まずは来店予約から始めるのがおすすめです。「いきなりお店に行って『見積もりよろしくー』と頼む」のはハードルが高いですし、ピットが埋まっていると当日の見積もりすら断られることがあります。Web予約をしておけば、ピット枠と整備士の時間が確保された状態で迎えてもらえるので、待ち時間も短く済みます。
Webからの来店予約手順
イエローハット公式サイトの車検予約ページから、希望店舗（岡山店・倉敷店・津山店など岡山県内の各店舗）を選び、車検証の情報（車種・初度登録年月・有効満了日）と希望日時を入力するだけで予約は完了します。所要時間は5分ほど。空き状況がカレンダー形式で見えるので、土日が埋まりやすいことや、月末・年度末（3月）に混みやすいことが直感的に分かります。
筆者の場合は3月の繁忙期だったため、希望日の2週間前にWeb予約を入れました。岡山県内のイエローハットは店舗ごとに混雑度が違うので、第一希望の店舗が埋まっていたら近隣店舗をチェックするのも一つの手です。
当日の所要時間と持ち物
来店当日に必要なものを表にまとめました。岡山のイエローハットでは見積もり〜申し込みまで店舗で完了し、所要時間は約30〜40分でした。混雑時は1時間ほどかかることもあるので、時間に余裕を持って向かうのが安心です。
| 持ち物 | 用途・備考 |
|---|---|
| 車検証 | 車種・型式の確認に必須 |
| 自賠責保険証 | 継続契約手続きに使用 |
| 自動車税納税証明書 | 滞納がないことの証明 |
| 印鑑（認印でOK） | 申込書類への押印用 |
| 現金（5万円程度） | 重量税・自賠責の支払い分 |
見積もりの待ち時間と内訳【実例公開】
岡山のイエローハットで車検を受ける流れの中で、もっとも気になるのが見積もりの内容と金額だと思います。ここでは、実際に筆者が受け取った見積書の内訳をそのまま公開します。
法定費用（重量税・自賠責・印紙）
法定費用は車検を受ける以上、どこの業者でも必ず発生する「動かせない費用」です。今回の見積もりでは、重量税32,800円・自賠責保険17,650円・印紙代1,600円となっており、これらは現金払いが基本でした。電子マネーやクレジットカードに対応している店舗もありますが、法定費用は現金のみという店舗が多いので、念のため当日は現金で持参すると確実です。
整備費・部品代・基本料
残りが店舗の取り分にあたる部分です。車検基本料9,800円・整備費61,850円・部品代20,600円・洗車500円で、合計は132,450円になりました。ポリマー磨きやヘッドライトクリーニングは今回は見送りましたが、必要に応じてオプションで追加できます。
| 項目 | 金額（円） | 区分 |
|---|---|---|
| 重量税 | 32,800 | 法定費用（現金） |
| 自賠責保険 | 17,650 | 法定費用（現金） |
| 印紙代 | 1,600 | 法定費用 |
| 車検基本料 | 9,800 | 店舗料金 |
| 整備費 | 61,850 | 店舗料金 |
| 部品代 | 20,600 | 店舗料金 |
| 洗車 | 500 | 店舗料金 |
| 合計 | 132,450 | — |
「整備費61,850円」が高いと感じるかもしれませんが、これはアンダーコート防錆・エアコン洗浄・スタビライザーリンク交換などの工賃が含まれた金額です。10年落ち・走行5.5万kmの車にとっては、車を長持ちさせるための「攻めのメンテ」がまとめて入っていると考えると納得感がありました。
車検費用の相場｜軽自動車・普通車・SUVを比較
岡山のイエローハット車検が高いのか安いのかを判断するには、まず車検費用の相場を知る必要があります。法定費用のうち、重量税は車のクラスや経過年数で大きく変わるので注意が必要です。以下の税額は2026年4月時点で有効な、自家用乗用車・継続検査（24ヶ月）を前提とした金額です。
| 区分 | エコカー本則（円） | 13年未満（円） | 13年経過（円） | 18年経過（円） |
|---|---|---|---|---|
| 軽自動車（一律） | 5,000 | 6,600 | 8,200 | 8,800 |
| 普通車（1,001〜1,500kg） | 15,000 | 24,600 | 34,200 | 37,800 |
| SUV（1,501〜2,000kg／今回の例） | 20,000 | 32,800 | 45,600 | 50,400 |
| 大型SUV・ミニバン（2,501〜3,000kg） | 30,000 | 49,200 | 68,400 | 75,600 |
軽自動車の重量税
軽自動車は車両重量に関係なく一律の税額です。エコカー減税前の本則税率は5,000円、エコカー対象外では6,600円（新規登録から13年未満）／8,200円（13年経過）／8,800円（18年経過）と、年式が古くなるほど税負担が増えます。
普通自動車（1,001〜1,500kg）の重量税
普通車は車両重量で段階的に税額が変わります。1,001〜1,500kgクラスではエコカー本則税率が15,000円、エコカー対象外で24,600円（13年未満）／34,200円（13年経過）／37,800円（18年経過）です。コンパクトカーやセダンの多くがこの帯に入ります。
SUV・ミニバン（2,501〜3,000kg）の重量税
大型SUVや3列ミニバンが入る2,501〜3,000kgクラスは、エコカー本則税率30,000円、エコカー対象外で49,200円（13年未満）／68,400円（13年経過）／75,600円（18年経過）と、軽自動車の約10倍まで膨らむこともあります。
今回の筆者のSUV（10年落ち・1,501〜2,000kgクラス）の重量税は32,800円でした。13年を超えるとさらに数千円〜1万円単位で重量税が上がるので、「次の車検で乗り換えるか、もう一回乗るか」の判断は経過年数13年・18年が目安になります。
自賠責保険料の最新動向（2026年改定の可能性）
自賠責保険料は2023年4月の改定以降、普通車（自家用乗用・24ヶ月）で17,650円に据え置かれており、2026年4月時点でもこの金額が継続中です。ただし、損害保険料率算出機構の試算では2026年11月をめどに平均6％程度の引上げが見込まれており、確定すれば普通車の24ヶ月契約は約18,710円に値上がりする可能性があります。次回の車検が2026年後半以降の方は、最新の保険料を見積もり時に確認しておくと安心です。
2026年5月以降のエコカー減税の見直し
エコカー減税の対象基準は2026年5月以降に引上げられる予定です。これにより、現在エコカー減税の対象になっている車種でも、新しい基準で対象外となるケースや減税額が縮小するケースが出てきます。13年経過車・18年経過車の重課額そのものに変更はありませんが、「次回の車検時にエコカー減税が使えるか」は、新基準に照らして再確認しておくのが安全です。
引用元：イエローハット 公式サイト「車検時に支払う法定費用」／国土交通省 自動車重量税額照会サービス
ブレーキ系は当日判明｜追加費用が出るケース
イエローハットの担当者から最初に説明されたのが、「ブレーキ系は当日にバラしてからでないと正確な状態が分かりません」という一言でした。事前見積もりはあくまで目視点検と過去整備記録から想定される金額で、実際にホイールを外し、キャリパーやローターをチェックしてみると追加部品が必要になるケースがあります。
たとえば次のような追加費用が発生することがあります。
| 追加整備の項目 | 費用目安（円） | いつ判明するか |
|---|---|---|
| ブレーキパッド摩耗交換 | 6,000〜15,000 | 当日分解後 |
| ブレーキローター交換／1枚 | 10,000〜20,000 | 当日分解後 |
| ブレーキフルード交換 | 3,000〜5,000 | 点検時 |
| キャリパーピストンOH | 10,000〜20,000 | 当日分解後 |
筆者の場合は今回ブレーキ系は問題なしでしたが、「見積もりは最低限の目安、実際の支払額はプラス1〜2万円までは想定しておく」くらいの心構えがあると、当日になって慌てずに済みます。なお、追加整備が必要なときは、必ず作業前に電話で確認の連絡が入る仕組みになっていました。
申し込み・代車・一泊二日車検のスケジュール
見積もりに納得したら、その場で車検の申し込みに進みます。岡山のイエローハットでは「一泊二日制」を採用している店舗が多く、土曜の朝に入庫して日曜の夜に納車、というスケジュールが標準でした。実際の流れを時系列で整理すると次のとおりです。
| タイミング | 対応内容 | ポイント |
|---|---|---|
| 1日目 朝 | 入庫・代車受け取り | 代車のガソリン量を確認 |
| 1日目 日中 | 分解整備・追加項目の連絡 | ブレーキ等の追加判断 |
| 1日目 夜〜2日目朝 | アンダーコート乾燥・最終調整 | 乾燥時間が必要な作業 |
| 2日目 夜 | 納車・代車返却・支払い | 仮の保安基準適合標章を受領 |
| 数日〜1週間後 | 新しい車検証を受け取り | 店舗から再度連絡が入る |
当日車検と一泊二日車検の違い
イエローハットには「当日車検（短時間車検）」を実施している店舗もありますが、岡山では一泊二日車検が中心です。理由は、防錆アンダーコート塗装やエアコン洗浄など、乾燥時間や追加メンテに時間が必要な作業が多いためです。代わりに整備の精度は高く、点検記録もしっかり残してもらえます。
代車は無料？有料？
岡山のイエローハットでは、車検依頼者向けに代車（基本無料）を貸し出しています。台数に限りがあるので、土日・3月など繁忙期は早めの予約が必要です。代車のガソリンは「借りた時の量で返却」が基本ルール。ETCカードは付かない代車もあるので、高速利用の予定がある場合は事前に確認しておくと安心です。
整備費・部品代の明細【作業内容一覧表】
整備費・部品代の内訳をひと目で把握できるように、明細書の内容を表にまとめました。
| 作業内容・使用部品名 | 数量 | 単価（円） | 商品金額（円） |
|---|---|---|---|
| 錆止め塗装アンダーコート | 1 | 9,900 | 9,900 |
| エアコン洗浄作業 | 1 | 3,850 | 3,850 |
| アエリストフリー AF-N02（エアコンフィルター） | 1 | 4,580 | 4,580 |
| （リア）視界鮮明 高性能ワイパー GBA30 305MM | 1 | 3,380 | 3,380 |
| GS YUASA エコR ER-Q-85/95D23L（バッテリー） | 1 | 37,800 | 37,800 |
| スタビライザーリンク（右） | 1 | 5,225 | 5,225 |
10年落ち・走行5.5万km時点でやっておくと安心なメンテが、ほぼフルラインで含まれているのが分かります。とくにバッテリーとスタビライザーリンクは、走行中の安全と直結する部品なので、車検のタイミングでまとめて交換できたのは大きなメリットでした。
交換部品の意味と効果をわかりやすく解説
明細を見ても、横文字や型番ばかりで「結局これって何のための部品？」となりがちです。岡山のイエローハット車検で実際に交換した5つの部品について、まずは一覧でざっくり把握してから、それぞれの詳細を解説します。
| 部品名 | 主な役割 | 交換目安 |
|---|---|---|
| アンダーコート | 下回りの防錆・防音 | 5〜10年に1回 |
| エアコン洗浄 | カビ・臭い除去、冷房効率UP | 1年に1回 |
| エアコンフィルター AF-N02 | 花粉・PM2.5・脱臭 | 1年または1万km |
| リアワイパー（305mm） | 後方視界の確保 | 1〜2年に1回 |
| バッテリー（GS YUASA） | 始動・電装の電源 | 3〜5年 |
| スタビライザーリンク | 車体のロール抑制 | 5〜10万km |
錆止め塗装アンダーコート（防錆塗装）
アンダーコートとは、車の下回り（フロアやサスペンション周辺）に施す防錆コーティングのことです。走行中の小石の巻き上げや泥水・融雪剤による腐食を防ぎ、車のアンダーボディを錆びから守ります。膜厚なアンダーコートはロードノイズを抑える防音（遮音）効果も期待できるとされています。
岡山県は瀬戸内側で雪が少ないとはいえ、北部や山間部を走る方、フェリーで船旅をする方にはとくにおすすめのメンテです。10年落ちSUVのように下回りが見えにくい車では、車検のタイミングで一度しっかり防錆処理をしておくと、その後の腐食進行を抑えられます。
引用元：有限会社テクノプロタカイ「車の錆対策！下回り防錆を板金塗装のプロが施工」
エアコン洗浄作業＋エアコンフィルター（BOSCH アエリストフリー AF-N02）
エアコン洗浄は、エアコン内部にたまったカビ・ホコリ・雑菌・悪臭の原因物質を取り除く作業です。一般的には、（1）エアコンフィルターの点検・交換、（2）冷たい空気を作るエバポレーターの洗浄、（3）エアダクト内の除菌・消臭、（4）作業後の動作確認、という流れで行われます。
効果としては、不快な臭いの除去、花粉・カビなどアレルゲンの軽減、冷房効率の向上、健康的な車内空間の維持などが挙げられます。頻度の目安は1年に1回程度。臭いや効きが悪く感じたら早めの対応がおすすめです。
今回交換したフィルターはBOSCH（ボッシュ）アエリストフリー AF-N02。プレフィルターの抗菌剤コーティングと活性炭層を組み合わせた3層構造で、ほこり・花粉・PM2.5などの微粒子をキャッチしつつ、排ガス臭・ペット臭・タバコ臭・カビ臭などを吸着・脱臭します。適合は日産・マツダの一部車種が中心で、交換目安はメーカー推奨で1年または10,000km走行ごと。型番が「AF-H06」「AF-N07」など似たモデルと紛らわしいので、購入時は車種ごとの対応表（ボッシュ公式サイトの「車種別適合品サーチ」）を必ず確認しましょう。
視界鮮明 高性能ワイパー GBA30 305mm（リア）
SUVやミニバンのリアワイパー用ブレード。305mmはリア用ワイパーとして一般的なサイズで、ゴム部分が劣化すると拭きムラやビビり音の原因になります。リアウィンドウは雨天バックや高速走行時の後方視界に直結するので、車検のタイミングで純正同等品に交換しておくと安心です。次回からはYouTubeなどを参考に、自分で交換することもできるレベルの簡単な作業です。
GS YUASA エコR ER-Q-85/95D23L（バッテリー）
製品名の意味を分解すると、「GS YUASA」=メーカー名（GSユアサ）、「エコR-ER」=製品シリーズ（エコロジー＋耐久性強化タイプ）、「Q-85」=性能ランク（アイドリングストップ車対応の高性能品）、「95D23L」=サイズ・端子位置を表します。Lはプラス端子が左にあるタイプ、というように、型番だけで車に合うかどうかが判別できる仕組みです。
主な用途はアイドリングストップ車対応。アイドリングストップは信号待ちなどでエンジンを自動停止して燃費を稼ぐ仕組みですが、その分バッテリーへの負荷が大きく、専用の高性能バッテリーが必要になります。長寿命・高い充電受入性能・信頼性の高い日本製という3拍子がそろったシリーズです。
スタビライザーリンク（スタビリンク）
スタビライザーリンクは、車のサスペンション部品の一つで、スタビライザー（アンチロールバー）とサスペンションアームをつなぐロッド状の部品です。役割は大きく2つあります。
- 車体のロール（横揺れ）を抑える：コーナリング時に車体が傾きすぎるのを防ぎ、安定した走行を実現する。
- 左右輪の動きをバランスよく伝える：路面の凹凸に対して、左右の車輪を均等に追従させ、乗り心地を向上させる。
両端にボールジョイント、途中にゴムブッシュを備えた構造で、経年で「段差を越えると“ゴトゴト”“カタカタ”異音がする」「コーナーでロール感が増した」といった症状が出てきたら交換のサインです。交換目安は50,000〜100,000km。今回の筆者の車は5.5万km時点で右側を交換しましたが、今後左側もタイミングを見て交換予定です。
車検後の流れ｜車検証の受け取りと6ヶ月点検サポート
車検が終わると、店舗から「整備が完了しました」と連絡が入るので、車を引き取りに行きます。ここで意外と知られていないのが、納車時には車検証（新しい有効期限のもの）はまだ手元に届かないということ。陸運局での手続きを経て後日発行されるため、数日〜1週間ほどしてから「車検証ができました」と再度連絡が入り、店舗で受け取る流れになります。
新しい車検証が手元に来るまでは、店舗が発行する「車検中」「保安基準適合標章」などの仮書類を車内に備えておけば、公道走行は問題ありません。納車時に必ず交付されるので、忘れずにダッシュボードに保管しておきましょう。
6ヶ月ごとの無料点検サポート
イエローハットでは、車検後に6ヶ月ごとの無料点検（イエローハット会員サポート）がついてくる店舗が多いです。タイヤ空気圧・ブレーキ残量・バッテリー状態などをサクッとチェックしてもらえるので、車検と車検の間（24ヶ月の間）に2〜3回ほど無料で愛車の状態を見てもらえる計算になります。これは民間整備工場や安価な車検代行サービスにはない大きなメリットです。
イエローハット車検 vs ディーラー車検 vs 民間整備工場
「岡山で車検をどこに頼むか」と迷うとき、選択肢は大きく3つに分かれます。それぞれのメリット・デメリットを比較表にまとめました。
| 項目 | イエローハット車検 | ディーラー車検 | 民間整備工場 |
|---|---|---|---|
| 費用感（普通車） | 約8〜14万円 | 約12〜20万円 | 約7〜13万円 |
| 所要時間 | 一泊二日が中心 | 2〜4日 | 即日〜2日 |
| 代車 | 基本無料 | 無料 or 有料 | 店舗による |
| 部品の純正度 | 純正同等品が中心 | 完全純正 | 純正・社外品が混在 |
| アフターサポート | 6ヶ月点検が無料 | 手厚い | 店舗による |
| 岡山県内の店舗数 | 多い | メーカー次第 | 店舗ごとに差 |
ディーラー車検は安心感が圧倒的ですが、その分費用が高め。民間整備工場は費用を抑えやすい反面、店舗の当たり外れが大きいのが正直なところです。「費用と安心感のバランスを取りたい」「車に詳しくないけど自分で店舗を選びたい」という方には、岡山のイエローハット車検が落としどころとして優秀だと感じました。
かつてのビッグモーター事件のように、整備費の水増しや必要のない部品交換が話題になったこともあります。だからこそ、見積書の内訳が明確で、整備記録もきちんと残るチェーン店車検（イエローハット・オートバックス・ジェームスなど）は、車に詳しくない人にとってひとつの安心材料になります。
岡山でイエローハット車検を依頼するときの注意点
最後に、岡山県内のイエローハットで車検を依頼するときに、筆者が実際に感じた注意点を5つに絞ってまとめます。
注意点① 3月・9月は早めに予約する
岡山県は3月・9月の決算期・年度末に車検が集中します。希望日の2〜4週間前にはWeb予約を済ませておくのがおすすめです。代車も早い者勝ちなので、土日希望なら最低でも2週間前。
注意点② 重量税は現金で持参する
店舗によってはクレジット払いに対応していますが、法定費用（重量税・自賠責・印紙）は現金のみのケースが多いです。最低でも5万円ほどの現金を当日財布に入れておきましょう。
注意点③ 「全部おまかせ」は避ける
整備士のおすすめどおり全部やってもらうと、必要以上にオプションが積み上がることがあります。「今回必須の整備」「次回でも大丈夫な整備」を確認した上で、自分でメンテのタイミングを選ぶ意識が大切です。
注意点④ 13年・18年経過車は税負担が増える
新規登録から13年・18年を超えると重量税が段階的に上がります。「次回の車検まで乗るか、買い替えるか」の判断は、この経過年数を一つの目安にしましょう。
注意点⑤ 整備記録簿をしっかり残してもらう
イエローハットの車検では整備記録簿が紙で渡されます。これを車検証ケースに保管しておくと、次回の車検や売却時のプラス材料になります。とくに10年落ち以降の車を売る場合、整備履歴がはっきりしている車は査定額が下がりにくい傾向があります。
よくある質問（FAQ）
Q1. 岡山のイエローハットで車検はいくらかかりますか？
A. 車種・年式・整備内容によって変動しますが、普通車で約8〜14万円が目安です。今回の筆者の例（10年落ちSUV・走行5.5万km）では総額132,450円でした。重量税や自賠責などの法定費用は車重と経過年数で決まるため、軽自動車であれば6〜10万円台で収まることもあります。
Q2. 車検の所要時間（一泊二日制）はどのくらいですか？
A. 岡山のイエローハットは一泊二日車検が中心です。土曜の朝に入庫すれば、日曜の夜には納車されるイメージで、実作業時間としては合計4〜6時間程度。アンダーコートやエアコン洗浄など乾燥時間が必要な作業がある場合は、夜跨ぎになります。
Q3. 代車は無料で借りられますか？
A. 岡山県内のイエローハット車検では、基本的に代車無料で借りられます。ただし台数に限りがあるため、3月や土日は早めの予約が必要。ガソリンは「借りた量で返却」が基本で、ETCカードは付かない代車もあります。
Q4. ディーラー車検と比べて本当に安いの？
A. 一般的にディーラー車検より2〜4万円ほど安くなるケースが多いです。理由は、純正同等品の社外パーツを使えること、店舗の整備工賃がディーラーよりやや低めに設定されていること。一方で「メーカー保証期間中の新車」は保証維持の観点からディーラー車検が無難です。
Q5. 当日に追加費用が出るのはどんな時ですか？
A. もっとも多いのはブレーキパッド・ローターの摩耗交換です。これは事前見積もりでは把握しきれず、当日ホイールを外して初めて分かるパーツ。他にもタイヤの溝不足、エンジンオイル漏れ、サスペンションのオイル滲みなどが見つかれば追加費用が発生します。作業前に必ず連絡が入るので、その時点で「やる／やらない」を判断できます。
Q6. 10年落ちのSUVでも車検は通せますか？
A. もちろん通せます。岡山のイエローハットでは10年落ち・15年落ちの車でも普通に車検を受け付けてくれます。ただし、経過年数が長い車は重量税が高くなる・劣化部品が増える傾向があり、整備費が膨らみがち。今回の筆者のように、アンダーコート・バッテリー・スタビリンクなどをまとめて交換しておくと、次回車検までの安心感が大きく変わります。
Q7. 車検後のアフターサポートはありますか？
A. はい。多くの店舗で6ヶ月ごとの無料点検が受けられます。タイヤ空気圧・ブレーキ残量・バッテリー電圧などを定期チェックしてもらえるので、24ヶ月の車検サイクルの間に2〜3回ほど愛車の健康診断を受けられる計算です。
まとめ｜岡山のイエローハット車検は予約→見積→一泊で完結
岡山のイエローハットで車検を依頼した結果、10年落ちSUV（走行約55,000km）で総額132,450円。費用と安心感のバランスがよく、車に詳しくない人でも迷わずに任せられる選択肢でした。
- 来店予約はWebから5分で完了。土日や3月は早めに。
- 法定費用（重量税・自賠責・印紙）は現金払いが基本。
- ブレーキ系は当日判明のため、追加費用1〜2万円は想定しておく。
- 一泊二日車検＋代車無料＋6ヶ月点検サポート付き。
- 10年落ちSUVはアンダーコート・バッテリー・スタビリンクのメンテが効く。
これから岡山でイエローハット車検を検討している方は、まずは車検証の有効期限を確認 → 公式サイトでWeb予約 → 見積もりを取るの3ステップから始めてみてください。見積もりまでは無料なので、他社（ディーラー・民間整備工場）と比較してから決めるのも賢いやり方です。
※本記事は一般的な情報提供を目的としたものであり、車検費用や整備内容の詳細は店舗・時期・車種によって異なります。実際の体験部分（総額132,450円・交換部品など）は筆者が2025年3月に岡山県内のイエローハットで車検を受けた際の内容、税制・保険料の解説部分は2026年4月時点で公表されている情報をもとにしています。自賠責保険料は2026年11月に改定が見込まれており、エコカー減税の基準も2026年5月以降に引上げられる予定です。最新の正確な料金・サービス内容は、必ず各店舗および公的機関の最新情報でご確認ください。本記事はアフィリエイト広告を利用しています。
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